Tarptautinis jūrų krovinių ekspedijavimas iš Lietuvos
Axis Logics teikia visapusiškas jūrų krovinių ekspedijavimo paslaugas, jungiančias Vilnių ir Baltijos regioną su pasauliniais jūrų prekybos maršrutais. Per Klaipėdos uostą — vienintelį Lietuvos giliavandenį jūrų uostą Baltijos jūroje — organizuojame FCL ir LCL konteinerių siuntas į visus pagrindinius pasaulio uostus. Klaipėda yra vienas šiauriausių neužšąlančių Europos uostų, veikiantis visus metus.
Jūrų transportas išlieka ekonomiškiausiu būdu gabenti didelius prekių kiekius tarptautiniu mastu. Mūsų jūrų logistikos komanda tvarko viską: nuo konteinerių rezervavimo ir uosto operacijų iki muitinės dokumentacijos ir vidaus transportavimo.
Mūsų jūrų krovinių paslaugos
FCL (pilnas konteineris)
Skirti 20 pėdų, 40 pėdų ir 40 pėdų HC konteineriai jūsų išskirtiniam naudojimui. Idealiai tinka didelėms siuntoms su tiesioginiu maršrutu.
LCL (dalinis krovinys)
Konsoliduota konteinerio erdvė mažesnėms siuntoms. Dalinkitės konteineriu su kitais kroviniais ir sumažinkite kaštus.
Ro-Ro (ridenamas krovinys)
Specializuotas transporto priemonių ir sunkiosios technikos gabenimas Ro-Ro laivais. Tinka automobiliams, sunkvežimiams, statybinei technikai.
Projektiniai kroviniai
Sprendimai pramoninei įrangai, gamyklų komponentams ir negabaritiniams kroviniams, kurie netelpa į standartinius konteinerius.
Klaipėdos uostas — jūsų Baltijos vartai
Klaipėda yra intensyviausiai veikiantis rytinės Baltijos uostas, kasmet apdorojantis daugiau nei 40 milijonų tonų krovinių. Strateginė vieta daro jį pagrindiniais jūriniais vartais Lietuvai, Latvijai ir vakarinei Baltarusijai. Iš Vilniaus iki uosto tik 310 km su puikiomis kelių ir geležinkelio jungtimis.
- Veikia visus metus be ledo apribojimų
- Tiesioginiai lainerių maršrutai į pagrindinius Azijos, Europos ir Amerikos uostus
- Modernūs konteinerių terminalai su daugiau nei 500 000 TEU metine talpa
- Konkurencingos uosto rinkliavos palyginti su Gdansku ar Hamburgu
- Efektyvus geležinkelio ryšys su Vilniumi intermodaliniam transportui
Populiarūs jūrų krovinių maršrutai iš Klaipėdos
- Azija: Šanchajus, Ningbo, Šenženis, Busanas, Singapūras — tranzitas 28-35 dienos
- Šiaurės Europa: Roterdamas, Hamburgas, Antverpenas — tranzitas 3-5 dienos
- Viduržemio jūra: Pirėjas, Stambulas, Barselona, Genuja — tranzitas 8-14 dienų
- Šiaurės Amerika: Niujorkas, Savana, Monrealis — tranzitas 14-21 diena
- Artimieji Rytai: Džebelis Alis (Dubajus), Džida — tranzitas 18-25 dienos
Kaip veikia jūrų krovinių gabenimas su Axis Logics
- Gaukite pasiūlymą — pateikite krovinio detales, paskirties uostą, terminus. Pasiūlymas per 1 valandą.
- Konteinerio rezervavimas — parenkame tinkamą konteinerio tipą ir plaukimo grafiką.
- Vidaus transportas — sunkvežimiu arba geležinkeliu iki Klaipėdos uosto.
- Uosto operacijos — konteinerio pakrovimas, eksporto deklaracija, pakrovimas į laivą.
- Jūrų tranzitas — pilnas sekimas pagal konosamentą (Bill of Lading).
- Apdorojimas paskirtyje — importo muitinė, iškrovimas ir pristatymas gavėjui.
Dažnai užduodami klausimai
Tranzitas iš Klaipėdos į Šanchajų, Ningbo, Busaną — 28-35 dienos.
FCL = skirtas konteineris. LCL = dalinis krovinys, dalijatės konteinerių erdvę ekonomijai.
Taip. Vidaus transportas sunkvežimiu/geležinkeliu iš bet kurios Lietuvos vietos.
20ft (33 CBM), 40ft (67 CBM), 40ft HC (76 CBM), šaldytuvai, open-top, flat-rack.